每两三天闯一次红灯 男子一个月违法7次上失信名单

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金陵晚报2019年8月14日10: 58

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为了进一步加大对行人和非机动车辆的交通违规行为的强度,减少交通事故,从7月1日起,南京交通管理部门率先启动了非机动车行人交通违章电子俘获系统。主城区有六个十字路口。

经过为期一周的试运行,7月8日,南京交通管理部门正式对行人和非机动车违法交通处以罚款。据统计,一个月内共捕获并发现了7988名行人和非机动车交通违法行为。

每日平均拍摄数为258,较第一周下降39.7%

7月8日至8月7日,非机动车非法电子捕获系统和行人交通捕获并识别7798起交通违法行为,平均每天发射258次。与电子捕捉的第一周相比,平均每日拍摄次数从428次下降至258次,下降了39.7%。

从6个交叉口的交叉点看,江东中路兴隆街交叉口日平均落差率下降41.3%,中山路长江路交叉口下降61%,北京市太平北路交叉口东路下降4.8%,洪武路淮海路交叉口下降5%。中山路珠江路交叉口下降了12%,北京西路葫芦路交叉口下降了47.5%。

从具体违法行为来看,2,123起行人违法行为占26.5%;非机动车违法行为共计5,865起,占73.5%。其中,行人2123的交通违章都是红灯。在5865辆非机动车辆中,发生了交通违规行为,其中3177辆红灯,2565辆倒车,123辆非机动车进入机动车辆。

同月,共捕获了5,531起交通违法行为,占总数的66.9%。对于尚未成功发送短信的971次交通违规行为,交通管理部门也将通过电话逐一通知违法者。如果法律被多次违反而且未及时处理,交通管理部门会派人到门口处理。

这个交叉路口的行人红灯下降了88%

自正式处罚以来,粉碎红灯的行人的违法行为已从六个交叉路口开始时的平均391个减少到每天69个。

在六个交叉路口中,行人红灯违规的最大跌幅是中山路与长江路的交叉口,从日平均95路降至平均每天11路,下降了88%。

记者于周五晚上的高峰时段再次来到中山路长江路交叉口。这个交叉口与南部的德基广场和北部的爱尚天地相连。周五工作高峰期的交通流量非常密集。在记者观察到的一小时内,只有两名行人通过红灯交叉路口,而非机动车辆也在停车场等候。

在交叉路口值班的一大群警察告诉记者,由于电子警察在这个十字路口捕获的交叉路口,特别是在大屏幕上,非法照片已经滚动,这对于警察教育起了很好的警示作用。路过的人。过去,许多行人和非机动车辆喜欢在交叉路口穿过红灯,这极大地影响了右转机动车的效率。现在随着电子捕获的激活,这种现象已基本消失。

在7月,这是非法的7次,并被归于一般不值得信任的

8月1日晚,董某接到手机短信,前往兴隆街交警四名行贿者处理违法点。然后警察对他的非法行为进行了调查。

经调查,董某(男,27岁)于7月15日,17日,22日,25日,29日,8月1日在兴隆街江东中路交叉口共用自行车红灯7次。电子拍下警察。

从董的非法时间来看,红灯的行为每两三天发生一次,时间会出现在早晚的高峰期。

警方通知董某,非机动车被罚款50元,红灯罚款,七项违规行为共计350元。同时,根据《南京市文明交通信用管理实施细则》的有关规定,非机动车和行人红灯在一年内达到5次,这将构成普遍的信任损失。董某遗憾地叹了口气,并在现场支付罚款签字然后离开。据统计,过去一个月,交通管制部门通过电话和短信通知了9人累计交通违法行为,并已被交管部门接受。

目前,该市的六个交叉口已经设置了非法曝光的大屏幕。接下来,南京交通管理部门还将在该市其他交叉路口增加行人和非机动车辆捕捉探测器。

南京交警提醒说,大屏幕的曝光还将覆盖目前的单屏道路,覆盖一个屏幕对应多个交叉路口,而且没有曝光大屏幕的交叉路口也可能进行非法电子警察的捕获。

同时,目前,南京交通管理部门从事故预防的角度,在全市特定的时间间隔内播出了交通安全宣传视频,很容易忽视“货车盲点”等风险隐患。 “和”大型车辆内轮差异“。为交通事故进行预防和宣传工作。 (记者宁娇轩曾培里记者王娟)